La empresa automotriz Álvarez Barba importadora de Porsche en Ecuador se unió a la celebración mundial del septuagésimo quinto aniversario de la marca alemana, reconocida por autos deportivos y su destacada participación en carreras automovilísticas. El evento fue transmitido en vivo desde Stuttgart en Alemania, y contó con la participación de pilotos que compitieron con los modelos emblemáticos y ejecutivos que continúan forjando el legado de la empresa.
La historia de Porsche se remonta a 1948, 75 años ya, cuando Ferry Porsche hizo realidad su sueño de fabricar su propio auto deportivo, deportivo 356 Nº 1 Roadster. Este modelo, diseñado por el visionario ingeniero automovilístico Ferry Porsche, alcanzó triunfos notables en carreras como las 24 Horas de Le Mans y Panamericana. A estos éxitos se sumaron el 911 que ganó tres veces seguidas el Rally de Montecarlo en 1968; el 911 Carrera 4×4 (953) obtuvo el primer lugar en el Rally París-Dakar, asimismo, el 919 Hybrid logró la victoria por tres ocasiones consecutivas en las 24 Horas de Le Mans, entre otros triunfos.
Pedro Álvarez, presidente ejecutivo de Álvarez Barba, elogió la capacidad del fabricante de automóviles Porsche para enfrentar y superar la adversidad, logrando un éxito continuo a lo largo de su historia. No obstante, el camino hacia el éxito no fue siempre fácil, ya que la compañía atravesó una crisis económica en 1994 que puso en peligro su supervivencia. En aquel entonces, la empresa dependía únicamente del Porsche 911, cuyas ventas no eran suficientes para mantenerla a flote. Sin embargo, Porsche salió adelante gracias a su enfoque en la innovación y nuevas propuestas de vehículos que obtuvieron resultados sobresalientes. Entre ellos se destacan el Boxster en 1996, el Cayenne en 2002, el Panamera en 2009, el Macan en 2014 y el Taycan en 2019.
Además de producir vehículos, Porsche incursionó en el diseño de motores para la Fórmula 1. En 1962, la empresa presentó el 804, su primer auto diseñado específicamente para esta competencia, con el cual el piloto Dan Gurney ganó el Gran Premio de Francia.
Es así como Porsche no se limitó únicamente a sus triunfos en las pistas, sino que también llevó su pasión por el diseño y la ingeniería al desarrollo de vehículos de lujo y de alto rendimiento para la carretera.
