ARTURA COUPÉ: LA INNOVACIÓN HÍBRIDA DE MCLAREN ARRIBA A ECUADOR

ARTURA COUPÉ: LA INNOVACIÓN HÍBRIDA DE MCLAREN ARRIBA A ECUADOR

Rosati Motors Cia. Ltda. presenta el nuevo McLaren Artura Coupé, un superdeportivo que redefine el rendimiento híbrido y marca un nuevo estándar en el diseño y la tecnología automotriz. El Artura Coupé simboliza la vanguardia de McLaren, brindando a los entusiastas del automovilismo ecuatoriano una experiencia única de velocidad, lujo y sostenibilidad.

El Artura Coupé es el primer superdeportivo híbrido enchufable de alto rendimiento de McLaren, diseñado para ofrecer una conducción inigualable. Su sistema híbrido combina un motor V6 twinturbo con un motor eléctrico, lo que no solo potencia la aceleración y eficiencia, sino que también permite una experiencia de manejo en modo completamente eléctrico.

El diseño del Artura Coupé refleja la filosofía de McLaren de mezclar aerodinámica y estética. Su carrocería ligera y sus líneas estilizadas no solo mejoran su eficiencia, sino que también capturan la esencia de velocidad y sofisticación que distingue a McLaren.

El showroom de Rosati Motors, representante de McLaren en Quito, fue el escenario de una noche exclusiva, donde invitados especiales y medios de comunicación pudieron presenciar de cerca la sofisticación y la tecnología del Artura Coupé.

Especificaciones Técnicas del McLaren Artura Coupé:
•    Motor de Combustión Interna: V6 twinturbo de 3.0 litros.
•    Potencia del Motor: 596 Hp a 7.500 rpm.
•    Motor Eléctrico: Motor axial de 95 Hp.
•    Potencia Total Combinada: 691 Hp.
•    Torque: 720 Nm (531 lb-ft).
•    Transmisión: Automática de 8 velocidades con e-diferencial.
•    Aceleración (0-100 km/h): 3.0 segundos.
•    Velocidad Máxima: 330 km/h (limitada electrónicamente).
•    Autonomía en Modo Eléctrico: Hasta 30 km.
•    Batería: Batería de iones de litio de 7.4 kWh.
•    Peso en Vacío: 1,395 kg (con opción de peso reducido)
•    Consumo de Combustible: 4.8 L/100 km (combinado, en ciclo WLTP).
•    Chasis: Monocasco de fibra de carbono McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA).
•    Suspensión: Doble brazo oscilante en el eje delantero y trasero, con amortiguación adaptativa.
•    Frenos: Discos cerámicos de carbono con pinzas de 6 pistones en el frente y 4 en la parte trasera.